(Thế giới) - Các đội tìm kiếm phát hiện thêm nhiều thi thể và đang đẩy mạnh tìm kiếm phần thân cũng như hộp đen của chiếc máy bay chở 189 người rơi xuống biển.

Tàu hải quân và tàu cứu hộ tại vùng biển máy bay rơi hôm 30.10 /// Ảnh: Reuters

Tàu hải quân và tàu cứu hộ tại vùng biển máy bay rơi hôm 30.10

Ngày 30.10, lực lượng chức năng Indonesia tiếp tục cuộc tìm kiếm máy bay Boeing 737 Max-8 của Hãng hàng không Lion Air chở theo 189 người rơi xuống biển Java.

Máy bay gặp nạn chỉ 13 phút sau khi cất cánh từ Jakarta và được cho là đang nằm dưới độ sâu 35 m. Reuters dẫn lời các ngư dân đánh bắt gần hiện trường cho hay họ nghe một tiếng nổ chấn động, làm mọi thứ rung chuyển vào thời điểm chiếc phi cơ lao xuống biển. “Chúng tôi có thể cảm thấy được xung động từ vụ nổ lan truyền dưới nước”, một ngư dân kể lại.

Đến nay, các thợ lặn đã vớt được thêm nhiều bộ phận thi thể và đưa về Jakarta để giám định. Tại sân bay, hàng trăm người thân của các nạn nhân vẫn tập trung chờ tin nhưng hy vọng đang cạn dần và nhà chức trách đã nêu khả năng không còn ai sống sót.

Việt Nam gửi điện thăm hỏi Ngày 30.10, Tổng bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng; Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc gửi điện thăm hỏi đến Tổng thống Indonesia Joko Widodo về vụ rơi máy bay. Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân gửi điện thăm hỏi đến Chủ tịch Hội đồng Hiệp thương Nhân dân Indonesia Zulkifli Hasan. Cùng ngày, Phó thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh đã gửi điện thăm hỏi tới Ngoại trưởng Indonesia Retno Marsudi. Theo TTXVN

 

Cùng ngày, Cơ quan Tìm kiếm cứu nạn quốc gia Indonesia triển khai thiết bị chuyên dụng để tìm hộp đen của chiếc Boeing 737 Max-8. Đây là bước quan trọng để xác định nguyên nhân thảm họa. Theo Phó chủ tịch Ủy ban Vận tải quốc gia Haryo Satmiko, trước khi gặp nạn sáng 29.10, máy bay đã gặp một số vấn đề kỹ thuật và vận tốc bay không ổn định trong chuyến bay từ đảo Bali đến Jakarta vào tối 28.10. Trong khi đó, Chủ tịch Tập đoàn Lion Air Edward Sirait khẳng định vấn đề này đã “được giải quyết theo quy trình”.

Về chi tiết đây là máy bay mới, chỉ vừa được đưa vào sử dụng từ giữa tháng 8 với 800 giờ bay, BBC dẫn lời chuyên gia Gerry Soejatman thuộc Mạng hàng không Indonesia cho hay thông thường máy bay cũ có nguy cơ gặp tai nạn cao nhất nhưng máy bay mới cũng có nhiều vấn đề. “Nếu là máy bay rất mới, đôi khi có một số trục trặc chỉ có thể phát hiện sau khi sử dụng thường xuyên. Những vấn đề này thường được xử lý trong 3 tháng đầu tiên”, ông Soejatman nói.

(Theo Thanh Niên)

Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về [email protected]
Thích và chia sẻ bài này trên
Từ khóa: ,